Вступили в силу новые правила предоставления аэронавигационных данных

Изменения затрагивают всех участников авиационной деятельности: пользователей воздушного пространства, органы обслуживания воздушного движения, эксплуатантов воздушных судов (авиакомпании и частных перевозчиков), а также метеоподразделения на аэродромах, вертодромах и посадочных площадках.

Что меняется в сфере аэронавигационной информации

Теперь аэронавигационная информация формируется исключительно в электронном виде, а предоставляться может как в цифровом, так и в печатном форматах по требованию пользователя.

В ее состав включаются:

- актуальные данные сборника аэронавигационной информации России (AIP);

- подробные сведения о рельефе местности в районах аэродромов и маршрутов;

- перечни искусственных и естественных препятствий, влияющих на безопасность полетов;

- характеристики аэродромов, вертодромов и посадочных площадок;

- схемы маневрирования воздушных судов (заход на посадку, вылет, маршруты руления).

Кроме того, в правила добавлены новые приложения, которые закрепляют:

- единые требования к точности пространственных данных (координаты, высоты, дистанции) применительно к различным этапам полета;

- стандартизированную структуру сборников аэронавигационной информации для унификации восприятия всеми пользователями.

Нормативной базой для нововведений стал приказ Министерства транспорта РФ № 50 «Об утверждении нового порядка разработки и предоставления аэронавигационной информации».