Публикации
-
16.12.2024
Air Traffic Control № 3: Чтобы снизить риски. Кроме теории нужна практика
В статье «Чтобы снизить риски. Кроме теории нужна практика» журнала Air Traffic Control № 3 за 2024 год рассказывается об отработке навыков управления дронами, что важно для минимизации рисков, связанных с реальными полетами.
Источник: Air Traffic Control № 3 -
15.11.2024
Air Traffic Control № 3: Когда каждая минута на счету
В статье «Когда каждая минута на счету» журнала Air Traffic Control № 3 за 2024 год специалисты направления беспилотной авиации поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» Евгений Герасимов и Светлана Степанова рассказывают о взаимодействии с органами ОрВД по поиску и спасению пропавших людей.
Источник: Air Traffic Control № 3 -
31.10.2024
Air Traffic Control № 3: Point Merge. О плюсах и минусах применения «веера»
В статье «Point Merge. О плюсах и минусах применения «веера» заместитель регионального директора по инфраструктуре ОрВД Европейского департамента безопасности полетов и эксплуатации ВС Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) Дмитрий Косолапов анализирует нюансы применения одной из самых сложных процедур УВД при эшелонировании потока ВС, заходящих на посадку.
Источник: Air Traffic Control № 3 -
28.10.2024
Air Traffic Control № 2: На берегах реки Белой
В статье «На берегах реки Белой» представлены материалы об истории и сегодняшнем дне Башкирского центра ОВД филиала «Аэронавигация Центральной Волги».
Источник: Air Traffic Control № 2 -
09.10.2024
Air Traffic Control: Найти и спасти
О работе ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в рамках единой системы авиационно-космического поиска и спасания Российской Федерации рассказывает заместитель директора по ОрВД и ИВП – начальник отдела поисково-спасательного обеспечения полетов Сергей Прусов в № 2 журнала Air Traffic Control за 2024 год.
Источник: Air Traffic Control -
08.10.2024
Air Traffic Control : К бесшовному воздушному пространству. В Северо-Западном регионе создается сплошное поле наблюдения
Ранее мы рассказывали о том, как в Южном регионе России на основе цифровых технологий реализуется масштабный проект по созданию сплошного поля наблюдения. Сегодня представляем вашему вниманию статью «К бесшовному воздушному пространству» журнала Air Traffic Control № 2 за 2024 год о поле наблюдения в Северо-Западном регионе.
Источник: Air Traffic Control -
25.09.2024
Air Traffic Control № 2: К бесшовному воздушному пространству. В Южном регионе создается сплошное поле наблюдения
В статье «К бесшовному воздушному пространству» можно ознакомиться с тем, как в Южном регионе Российской Федерации на основе цифровых технологий реализуется масштабный проект по созданию сплошного поля наблюдения.
Источник: Air Traffic Control № 2 -
20.09.2024
Air Traffic Control № 2: Какое оно, цифровое небо?
«Какое оно, цифровое небо?» – в интервью журналу Аir Тraffic Сontrol руководитель проекта по авиации АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев представляет концепцию и архитектуру цифрового неба России.
Источник: Air Traffic Control № 2 -
17.09.2024
Air Traffic Control № 2: Свободная маршрутизация
В рубрике «Навигация» начальник отдела организации воздушного пространства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Виталий Семисалов делится информацией о том, где и как внедряется свободная маршрутизация, что ожидается в перспективе.
Источник: Air Traffic Control № 2 -
13.09.2024
Air Traffic Control № 2: Цифровая платформа и ее составляющие
Оцифрованное небо - это то будущее, к которому стремится сегодня мировая гражданская авиация. Значительные шаги в данном направлении предпринимает ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". Одним из таких шагов стало создание цифровой платформы ЕС ОрВД Российской Федерации.
Источник: Air Traffic Control № 2