Вряд ли найдется в гражданской авиации еще одно такое предприятие, которое перманентно находилось бы в состоянии реорганизации вот уже более 15 лет. Госкорпорация по ОрВД прошла через такие этапы, как выделение имущественного комплекса из состава авиапредприятий, создание и последующее преобразование 26 дочерних предприятий в 18 филиалов. В настоящее время приступили к присоединению к Госкорпорации Московского автоматизированного центра ОВД, Главного центра планирования потоков воздушного движения и Санкт-Петербургского районного и аэродромного центров ОВД.

11 мая 1935 года только что построенный Московский пассажирский вагоноремонтный завод (МПвРЗ) наркомата путей сообщения выпустил из ремонта первый двухосный вагон. Эта дата и стала началом истории предприятия, которое ныне известно всем как Лианозовский электромеханический завод (ЛЭМЗ).

Основные усилия управления организации воздушного движения, являющегося подразделением ФАВТ Минтранса РФ, сосредоточены на решении задач в интересах совершенствования и развития Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации.

Вероятность столкновения авиационной техники на территории аэродрома возникает при выполнении любой операции. Она увеличивается при возрастании количества операций и ухудшении метеоусловий. Традиционные методы управления наземным движением на территории аэродрома основаны на использовании картографических данных, разметок, а также инструкций, получаемых от диспетчера руления по каналу связи.

В предыдущей статье («Авиаглобус» № 10, 2004 год) были рассмотрены вопросы интеграции наземных и космических радионавигационных систем. Отмечалось, что одним из основных компонентов интегрированной информационной радионавигационной системы (ИИ РНС ) станет модернизируемая в настоящее время импульсно-фазовая радионавигационная система (ИФРНС ) «Чайка», рабочие зоны которой охватывают значительную часть территории России и приграничных государств.